Pressimatka Visit Kotka-Hamina
Olemme ihastuneet Suomenlahden saaristoon viime vuosien aikana. Aiemmin meille tutuksi on tullut niin Selkämeri kuten kaikkien tuntema Saaristomerikin, mutta on ollut hienoa huomata, että Suomenlahden alue on yhtä lailla upea. Siihen tutustumiseen Kotka tarjoaa hyvän tukikohdan. Saariston lisäksi Kotkassa on nimittäin valtavasti muutakin nähtävää. Olemme tehneet viime vuosina vähintään yhden reissun Kotkaan ja sisällyttäneet siihen päiväreissun johonkin kaupungin edustalla olevaan saareen.
Tällä kertaa kohteenamme oli idyllinen Haapasaari, jonne ilmaisella yhteisaluksella on kahden tunnin matka. Itse lauttamatkakin on osa kokemusta, ja on mahtavaa nauttia sen aikana saariston upeista maisemista. Pidempäänkin Haapasaaressa viihtyisi, ja myös yöpyminenkin siellä olisi mahdollista, mutta meillä oli taas paljon muitakin kiinnostuksen kohteita Kotkassa, niin tyydyimme päiväretkeen.
Merimatka Haapasaareen
Tarkemmin sanottuna Haapasaari sijaitsee 23 kilometriä Kotkansaarelta kaakon suuntaan. Se on aiemmin ollut itsenäinen Suomen kunta, joka on perustettu vuonna 1913. Kotkaan se liitettiin vuonna 1974. Aiemmin asukkaita on ollut useampi sata, nyt vain alle kymmenen. Itsenäisyytensä aikana Haapasaari oli Suomen pienin kunta.
Juha Vainion laulu ”Saariston mies” sijoittuu Haapasaareen. Muutenkin Kotkan saaristo näkyy miehen sanoituksissa, joita pystyy näkemään kivitauluista kulkiessaan Juha Vainion katua kohti yhteysaluksen lähtöpaikkaa. Auto nimittäin kannattaa jättää Juha Vainion kadulle lähelle Sapokan satamaa, sillä siellä ilmaista parkkitilaa on runsaasti. Yhteysaluksen lähtöpaikan vieressä Kuusisen satamassa on parkkipaikkoja vain kourallinen ja vaatii aikamoista tuuria löytää vapaa parkkipaikka sieltä, vaikka siitäkin meillä on kokemusta. Tämä kannattaa kuitenkin ottaa huomioon ja varata mahdolliseen kävelymatkaan riittävästi aikaa.
Aivan yhteysaluksen lähtöpaikan vieressä sijaitsee myös Kuusisen Kalamaja -niminen kahvila, jossa on mukava pistäytyä yhteisaluksen lähtöä odottaessaan. Me otimme vain kahvia, mutta kalaleivät näyttivät todella herkullisilta.
Haapasaarelle liikennöi Finferriesin yhteysalus nimeltään Otava. Alus on valmistunut vuonna 2014. Se voi kuljettaa yhteensä 132 matkustajaa ja miehistön jäsentä sekä kuorma-auton tai 8 henkilöautoa. Reittiliikenne on ilmainen, mutta paikka kannattaa varata etukäteen. Vaikka Otava kyyditsee autoja, kannattaa huomioida, ettei Haapasaaressa ole autoteitä.
Mielenkiintoinen yksityiskohta on, että Otava on suunniteltu öljyntorjuntatehtäviin, ja pystyy kulkemaan ilman vaikeuksia talvella myös 30 cm paksuisessa jäässä. Kysyimme menomatkalla, että olisiko mahdollista päästä käymään komentosillalla. Päällikkö ja konepäällikkö kertoivat meille siellä aluksen toiminnasta, ja pääsimme seuraamaan myös sen saapumista Haapasaareen komentosillalta käsin.
Haapasaaren nähtävyydet
Aikaa meillä Haapasaareen tutustumiseen oli tosiaan kaksi tuntia. Koska saari on varsin pieni, sen ehti siinä ajassa kiertämään hyvin. Saari sijaitsee hienolla paikalla ja siellä on paljon klassisia saariston punaisia rakennuksia, ja kalastamisen merkittävyys näkyi Haapasaarella hyvin. Hiekkarantoja Haapasaarella ei ole, mutta loivia kalliorantoja on joitain esimerkiksi seurantalo Puikkarikuurin takana, joista aikuiselta uiminenkin onnistuu.
Varsinaisina nähtävyyksinä voisi mainita muun muassa entisen koulun ja saarella olevan kirkon. Kaunis puukirkko on valmistunut vuonna 1858. Haapasaaren koulu oli toiminnassa vuosina 1890 -1973. Nykyään koulu toimii majoitus- ja museokäytössä. Koulun vuokratoiminnasta vastaa Haapasaari-Seura ja yö on vain 25 euroa henkilöltä. Sekä kirkkoon että kouluun saa pyytäessään avaimen Haapasaarella olevasta Suomen pienimmästä osuuskaupasta.
Yllättävän paljon valikoimaa pienessä saaristolaiskaupassa on, ja se on nähtävyys itsessään. Haapasaaren kauppa on perustettu vuonna 1907 ja se palvelee saaristolaisia ympäri vuoden, talvisaikaan neljänä päivänä viikossa ja kesäaikana joka päivä. Kaupan palveluihin kuuluvat mm. postipalvelut ja polttoaineiden myynti. Kaupan vieressä on myös kioski, josta voi ostaa pientä makeaa ja suolaista syötävää.
Haapasaaren tunnusmerkkinä on vuonna 1862 valmistunut graniittinen tähystys- ja merkinantotorni Puokki. Muinaiset merenkulkijat antoivat paikalle vesien vaarallisuutta kuvaavasti nimen Perkeleenkarit (Perkel Schaaren) ja tätä nimeä voi nähdä vanhoissa merikartoissa. Kun kolmesataavuotinen luotsitoiminta loppui Haapasaarella vuonna 1966, siirtyi Puokki Puolustusvoimille. Saaren historia näkyy nykyään myös siten, että suurin osa saaren rakennuksista on periytynyt asukkailleen luotsitoiminnan ajoilta.
Vuonna 1961 Haapasaarelle pystytettiin miinanraivaajien kunniaksi Pro Patria -muistomerkki, joka erottuu selvästi kalliolta matkalla yhteisaluksen laiturilta kioskin suuntaan. Pro Patria on latinaa ja tarkoittaa isänmaan puolesta. Jatkosodan jälkeen Suomi velvoitettiin raivaamaan sotien aikana laskettuja miinoja Suomen ja Neuvostoliiton puolelta ja tässä tehtävässä menetettiin 28 miestä.
Varo punkkeja
Olimme aikemmin kuulleet Haapasaaren korkeasta puutiaisaivokuumeen ilmaantuvuudesta. Tutkijat kävivät kiertämässä saaren entisen koulun ympäristössä vuonna 2011, ja heidän mukaansa eivät olleet koskaan nähneet missään niin paljon punkkeja. Myöhemmin selvisi, että kaksi sadasta tutkijoiden keräämästä punkista kantoi TBE-virusta. Määrä on kaksinkertainen Suomen muihin TBE-riskialueisiin verrattuna.
THL:n mukaan riski saada TBE-tartunta Haapasaaresta on moninkertainen verrattuna esimerkiksi Paraisiin, joka tunnetaan korkean riskin TBE-alueena. Asian kanssa kannattaa siis olla tarkkana, kuten saaristossa yleensäkin. Paikalliset osallistuvat punkkitalkoisiin pitämällä heinän matalana.
Ylipäätään Haapasaaressa käynti oli todella onnistunut, ja osoitus Kotkan edustan saariston monipuolisuudesta. Haapasaari on oikein viihtyisä pieni saari, ja siellä on yllättävän monipuolisesti palveluja.
Olitko aiemmin kuullut Haapasaaresta tai jopa käynyt siellä?
Sinua saattaisi kiinnostaaa myös nämä:
20 Kommentit
Lähetä kommentti
Seuraa meitä sosiaalisessa mediassa
Aivan mieletön paikka, miten näitä piisaa. Kuulin juuri tänään Porvoon ulkosaariston Klovharusta. Serkkuni oli siellä tänään, saareen pääsee vierailijat viikon vuodessa. Ainutlaatuinen saari sekin.
Me olemme tykänneet, kun meille on muotoutunut jo pienimuotoiseksi perinteeksi kesäinen saaristoretki. Kotkan saaristossa on paljon kierreltävää, ja aina tulee katsottua mantereen puolelta Kotkastakin jotain uutta. Klovharunin vierailuviikko kuulostaakin kiinnostavalta, kiitos Mari vinkistä.
Olen kuullut Haapasaaresta ja olen suunnitellut siellä käymistäkin, mutta kiireet ovat aina tulleet päälle. Majoituksen hinta on kyllä sellainen, että houkuttelee pitemmäksikin aikaa. Mikäs siinä Atriassa oli, kiduttavat porsaita tai jotain. No, en voi olla Pro Atria, vaikka liharuoka maistuukin. Äh, kun joka paikkaan ei kerkiä.
Tuo Haapasaari-Seuran tarjoama majoitus on ihmeen edullinen. Ja Haapasaaressa voisi viipyä päiväretkeä pidempään muutenkin, oikein viehättävä saari. Heh, kiitos Stacy huomiosta. Oman tekstin kirjoitusvirheet jäävät helposti huomaamatta, vaikka tarkastuslukisikin.
Haapasaari on vain tuttu YLEn Merisäästä – ”Haapasaari kolme, melkein selkeää.”
Mielenkiintoista että noinkin iso alus liikennöi saarelle vaikka asutusta ei ole nimeksikään.
Mietin pitkään, miksi Haapasaari kuulostaa tutulta, mutta sieltähän se tuli 😀
Saaret ja saaristo kiehtoo aina, joten tätä oli kiva lukea!
Joo, siitä tuo varmaan onkin monelle tuttu. Samaa mieltä tuosta saaristosta, Harva paikka Suomessa on niin upea kuin saariso.Joka kesä tulee tehtyä useampi retki.
Totta, alus kieltämättä on aika iso. Toisaalta se pysähtyy usein myös Kirkonmaalla ja Kuutsalossa ja toisaalta liikennöi myös Kaunissaareen.Mutta kieltämättä tilaa oli aluksella runsaasti.
Olis kiva käyntikohde, enpä tiennyt, että tuo lautta on ilmainen. Aika hauska, että lautta kuskaa autojakin, vaikkei saarella ole teitä. Mutta nuo punkit, yöks ja ääks. Mä kulkisin varmaan jossain kokovartalohaalarissa siellä…
Ja täysin asiaan liittymättä; höyryjuna Ukko-Pekka liikennöi la 22.8. Lahden ja Heinolan välillä. Taisi olla meidän junapostauksen jälkeen juttua siitä, kuinka hankalasti nuo tapahtumat on löydettävissä.
Joo, tuo on ihan superjuttu, kun lautta on ilmainen. Viime viikonloppuna olltiin yhteysaluksella Turun saaristossa, myös se on ilmainen. Punkit on inhottavia, mutta pitkät housut ja sukat hausujen päälle, niin sillä suojautuu jo melko hyvin.
Nähtiinkin tuo höyryjuna tänään. Olisi ollut mukava olla kyydissä.
Onpa todella idyllisen näköinen saari, olisi kiva joskus käydä tuolla(kin)! En ole paikasta aiemmin kuullut, paitsi että Saimaassa taitaa olla samanniminen saari. 🙂
On kyllä tosi kiva, ja ihan mahtava sääkin sattui. Joo, aina ei valtavaa mielikuvitusta ole saarten nimeämisissä käytetty, vaan samannimisä löytyy monesti useampia.
Kotkan edustalla olemme käyneet vaan Ulko-Tammiossa. Tämä, Haapasaari, näyttää merkittävästi sitä ”urbaanimmalta” paikalta kauniine rakennuksineen ja palveluineenkin. Ihan kivaa suuntaa tuo Itäinen saaristokin, vaikka vähemmän siellä on tullut liikuttua, vaikka eipähän Kotka kaukana pääkaupunkiseudultakaan ole.
Joo, aika erilainen tuo on kuin Ulko-Tammio, joka kyllä niin ikään on oikein kiva saari. Olemme nyt innostuneet viime aikoina myös tuon alueen saarista, paljon kivoja paikkoja. Toki Saaristomeri ja Selkämeri itselle edelleen ne tutuimmat ovat edeelleen.
Kotkan saaristosta olen kuulut ja joka vuosi sinne halajan… ja niin se vaan kesä menee, eikä ole Kotkaan päässyt. Ehkä jokin vuosi sitten – toivottavasti lähitulevaisuudessa? Kiitos kuitenkin tuhdista matkapaketista Haapasaaresta.
Haapaarta, kuten muitakin Kotkan edustan saaria voi kyllä mielellään suositella. Paljon viihtyisiä paikkoja. Olemme nyt viime vuosina käyneet vähintään yhden saarimatkan kesässä tuolla päin.
Mietin myös tuota, että saareen on ilmainen kuljetus. Aika erikoista? Mukavan näköinen paikka. En ole koskaan aiemmin kuullut edes siitä.
Tosiaan, valtion (kuten Finferries- yhtiön) ylläpitämillä virallisilla saariston yhteysalusreiteillä matkustajien ja polkupyörien kulkeminen on pääsääntöisesti täysin maksutonta. Tämä on aina mukavaa. Haapasaari ei varmaan ole noista saarista se tunnetuin, mutta me tykkäsimme paikasta.
Hieno paikka. Tänä viikonloppuna piti lähteä retkelle Ulko-Tammioon ja Mustamaalle Kotkan-Virolahden saaristoon (mutta peruuntui sikaruton takia). Mutta tuo Haapasaari pitää ehdottomasti sisällyttää reissuun.
Me olemme tykästyneet Kotkan saaristoon. Käymme vähintään kerrna kesässä jossain päin. Haapasaari on todella kiva, jota voi suositella. Toisaalta, eipä tuolla tyhmiä saaria ole kyllä vastaan tullut muutenkaan.